對一些企業的觀察表明，個別時期廢鋼鐵進料不夠均衡，而且當廢紙打包機和起重吊車計劃外（事故）檢修時，料場堆得過滿，帶有大量不宜打包的廢鋼鐵在吊車棧橋的任何區域都會造成不能打包的與合乎標準的廢鋼鐵的混合，形成堵塞，疏通這種堵塞現象需要相當多的時間和勞動力，而且沒有切割工的協助是不大可能的，在這種情況下，打包機裝料速度很慢，造成窩工狀態。當偶然將不能打包的廢鋼鐵裝進打包機的擠壓室里時，必須用吊車將其取出，這時，打包機的工作要停止，有的時候，長塊的廢鋼鐵沒能正確的分布在擠壓室里，從打包機擠壓室露出來，于是操作工就要利用壓蓋把它壓到擠壓室里。只有廢鋼鐵備料得到改善和打包機裝料工仔細操作的情況下，才能避免因上述原因造成的打包機的事故停車。

鄭州中聯德美機械制造有限公司使用計量器的經驗證實了計量系統選擇的計算參數是正確的。計量裝置可以在給定的很小的波動范圍內滿足包塊重量要求。這樣就可以避免生產出重量不足的包塊和尺寸不合格的廢品。計量裝置顯示出其工作有效性。計量裝置的調整和維護不需要對其維護入員進行專門培訓，本廠的專業人員就可以完成。當廢紙打包機的液壓系統內的工作壓力為31.4兆牛/平方米：（320公斤力/平方厘米）時，包塊的標準重量應為3.1噸。計量工作應當這樣安排，不要耽擱擠壓室的裝料。好有1~2個稱過的裝好廢鋼鐵的料箱放在那里儲備著。河南中聯德美機械制造有限公司已經開始生產帶計量裝置的打包機。

1、若廢鋼鐵供貨質量不好，應向供貨單位提出索賠要求。

2、在打包區劃出必要的場地，以便按照中聯德美廢料加工研究設計制定的工藝進行廢料的組織備料。

3、研制具有高速工作機構和快速抓取裝置的橋式分選吊車的結構。為了便于觀察全部操作過程，在吊車的走行小車上安裝司機室，并給它裝設專用儀表。

廢紙打包機的控制調節裝置主要由各種控制閥件組成，其作用是控制和調節油液的流動方向、壓力或速度等，使工作機構能完成規定的運動。采用打包機的控制調節裝置由分油器和換向閥組成。分油器內裝有一組方向閥通過操縱手柄，改變閥桿的位置，就可變換從油泵流入壓包油缸的壓力油液的流動方向，從而使活塞連同壓塊下行、停止或回程。換向閥主要由閥座、閥芯、閥蓋、手柄等零件組成，屬三位四通轉閥。靠人工旋轉手柄角度使閥芯位置改變來控制流入頂包油缸的壓力油液的流動方向，從而實現頂包油缸活塞的上升、停止或回程。

在包塊擠壓以前，需要確認所有濃壓機構和電氣設備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應當處于后位置。打包機壓蓋抬起，液壓閘門關閉，極限開關、閉合。當廢紙打包機主令控制器處在原始位置時，操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時，濃壓系統所有球閥應當是關閉的，當廢紙打包機啟動時，三柱寨泵的潤滑系統球閥打開，油箱的給油管路和回油（即排油）管路的球閥也打開。離心式輔助油泵接通，潤滑系統油泵和控制油泵也接通，確認冷卻系統中水在循環和三柱塞泵已進行潤滑之后，啟動兩組（4臺泵）三柱塞泵，這兩組泵通過卸荷安全閥向油箱進行無載排油。

固定在框架上的裝料箱強度不夠。它是由帶有幾塊導向板的薄鋼板做成的。由于料箱底強度不夠，箱底變形，而不得不經常修理。在這些企業里，廢紙打包機投產不久就更換了壓蓋液壓缸，并對它的結構作了改進。液壓缸長度增加了，因此，可以在液壓缸里裝進兩套彼此相對著的環形密封皮碗，作為活動附加密封。當活塞桿運動時，完全消除了皮碗附近工作油液的滲漏。