廢紙在廢紙打包機中的打包是用兩級擠壓來實現的。連續供應的廢鋼料入擠壓室，并在固定壓蓋的下面用I級擠壓的擠壓頭向前移動進行擠壓。用壓蓋和擠壓頭上的剪斷機剪掉露出的廢鋼鐵。在擠壓輕薄而且堆比重又很小的廢鋼鐵時，要想得到沿長度方向佳尺寸的包塊，擠壓頭只用一個沖程擠壓是不夠的。

廢紙打包機用裝料箱進行兩級供料，當對事先裝入擠壓室內的廢鋼鐵進行打包時，將打一個包塊所必需的廢鋼鐵預先裝入科箱內。這樣就可以使廢紙打包機工作連續進行，并提高廢紙打包機的生產率。打包機裝有借助于液壓機構進行關閉的壓蓋。在壓蓋轉動時，它便將雜亂的輕薄金屬廢料往擠壓室里擠壓。個別的伸在擠壓室外的廢鋼鐵，則由固定在蓋上和擠壓室上部的剪刃切掉。

在掃包機處于工作循環時，閥的錐體關閉，而從主油泵來的壓力油經過單向閥進入壓力管道。在出現某種事故情況下，或者需要重復某一工序時，必須立刻卸掉設備中的壓力。在操作臺上利用分配閥便可使工作油液進入液壓缸里，其活塞便可抬起分配閥的維體，于是由各油泵供應的壓力油便進入排油管中。閘門滑閥一專門安裝在包塊推出處的擠壓室側壁上，它用于包塊出口的打開和關閉。

為了提高往廢紙打包機內裝廢料的速度，近幾年由設計部門和廢鋼鐵加工處理企業研制出幾種打包機裝料系統，這些裝料系統可以使吊車的非生產性的停車減少到低限度。在河南中聯德美機械制造有限公司里，研制了容積為10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型打包機的裝料工作。

廢紙打包機的擠壓機構是由兩個帶柱塞的工作液壓缸組成的，在柱塞的端部固定著鑲有護板的擠壓頭。為了防止擠壓頭運動時歪斜，用兩個導桿作導向。液壓缸固定在橫梁上，橫梁同打包機機架系剛性連接。擠壓頭返回原始位置是靠液壓缸中運動的柱塞和支承滑架完成的。在擠壓頭上固定著活動鋼板以防止上方落下的灰塵和碎屬進入機構內。擠壓機構）是由大型鑄鋼件壓蓋1組成的，壓蓋用軸（同時也是打包機的連接軸）固定在機架上。壓蓋由裝在套筒內的兩個液壓缸驅動，套筒固定在軸承上。液壓缸的桂塞通過軸與壓蓋連接。招皺式軟套管保護液壓缸以防止灰塵和碎屑落到上面。

廢紙打包機操作臺上的控制機構和信號系統具有下列功能：控制料斗、頂蓋、擠壓、包塊出口閘門及料箱等機構的運動；接通和切斷油泵電機；對液壓系統的工作壓力事故、液壓系統液面事故及油溫事故等進行報警；接通打包機控制網路及接通稱量裝置按鈕。

分配閥體內裝有一組方向閥。來自油泵為壓力油液經過調壓閥調整壓力后進入分配閥，再由分配閥來控制流進油缸的上腔或下腔，以實現活塞上升、回程或停止。分配閥由手柄操縱，根據工作需要，當把手柄擺到上行位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經孔流入油缸的下腔，而油缸上腔的油液則經孔流到油缸下腔，這時可使活塞上升；當把手柄擺到停止位置時（注意：此時應按停車按鈕開關，以保護電動機），高壓油被閥封在油缸下腔內，活塞將停止運動，從而實現停車保壓；當把手柄擺到回程位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經孔流入油缸上腔，而油缸下腔的油液則經孔流回油箱，這時活塞回程。