在廢紙打包機液壓系統中，每次液壓機氣動閥換相或斷開油道，和因某些外部因素使運作組織忽然停下時，鑒于流通液體的慣性力或機械運動構件的慣性力，A腔中的油液流及設備組織的運轉速率都需要產生大幅度變動，

那樣便會使系統內的水壓將會產生大幅度地瞬態變動，其水壓有時候超過正常的額定值水壓的數倍乃至數十倍，那樣情況稱作液壓機沖擊性。產生液壓機沖擊性時，不但一瞬間水壓峰值很高，而且水壓升降機更替變動，而且沿管道散播出來，所產生的液壓機攻擊波會導致液壓系統的振動和沖擊性噪聲，使管道連接頭松脫，毀壞密封性能。

比較嚴重時乃至將會使管道暴破。為此，理應盡量減少或避免液壓機沖擊性的危害。故此，在液壓設計中中聯德美機械設備綜合考慮液壓機沖擊性所產生的危害，盡量的減少和防止液壓機沖擊性帶來的危害。大家一般采取以下對策：

1、遲緩關掉閘閥，緩存液壓機攻擊波的硬度。

2、在髙壓油孔處設定蓄能器設備，以緩存攻擊波散播的硬度和間距。

3、將管內流速受限在合理區域內，并合理減少管道長度。

4、盡量采用外徑大的管道和延展性好的橡膠塑料軟管。

5、加長組織運轉時間，使速率變動均衡。時間沒法增加或采用電磁閥關掉回油道時，在無桿腔加裝預泄閥，泄掉油缸內過高水壓，維護整體液壓系統。

6、增加閘閥關掉和運作構件制動器換相的時間。實踐經驗，運作構件制動器換相時間若能高于0.2s，沖擊性就大大降低。在廢紙打包機液壓系統中采取換相時間可調式的氣動閥就可做到這一點。

7、受限管道流速及運作構件速率。比如在車床液壓系統個，一般將管道流速受限在4．5m／s以下，液壓缸所驅動的運作構件速率一般不宜超過10m／min等。

8、合理加大管道直徑，盡量縮短管道長度。加大管道直徑不但能夠減少廢紙打包機流速，而且能夠減小液壓機攻擊波速率c值；縮短管道長度的目的是減小水壓攻擊波的散播時間t，需要時還可在沖擊性區附近安裝蓄能器等緩存設備來超過此目的。

9、采取塑料軟管以增加系統的延展性。

10、減小廢紙打包機液壓機沖擊性的對策也有許多，鑒于廢紙打包機構件的慣性力運作很容易使液體壓力的上升，則受到的液壓機沖擊性會更比較嚴重。我們要匯總出危害的因素，才能夠歸納出減小廢紙打包機液壓機沖擊性的更多的解決的辦法。