固定在框架上的裝料箱強度不夠。它是由帶有幾塊導向板的薄鋼板做成的。由于料箱底兒強度不夠，箱底兒變型，而不能不經常修理。在這些個公司里，廢紙打包機投入出產不長就更換了壓蓋液壓缸，并對它的結構作了改進。液壓缸長度增加了，由于這個，可以在液壓缸里裝進兩套你我相對著的圓環嚴密封閉皮碗，作為活動附帶加上嚴密封閉。當活塞桿運動時，消除了皮碗附近工作油液的滲漏。

工作實踐表明，成品包塊的重景與公稱重量（文字解釋清楚規定的）之間上下相差10~15%。包塊重量不充足使廢紙打包機的出產率下降，而包塊重量越過公稱重量時，則會引起廢紙打包機的意外停車。包缺的長度往往超過國度標準規定的尺寸。在廢紙打包機裝載線上運用計量裝置可以消除這些個欠缺。

擠壓回程液壓缸的柱塞和導桿同擠壓頭的聯接是利用在擠壓頭腔內的螺釘帽和緊固螺釘帽來成功實現的。在廢紙打包機工作過程中，聯接處往往顯露出來空隙、螺紋亂扣，而使柱塞上的緊固螺釘帽擰不下于來。 在擠壓機構中（廢紙打包機的壓蓋），轉動壓蓋的軸承的青銅器套產生軸向串動，這時，壓蓋受到相當大的研磨。這是由于固定不牢靠和潤滑油不充分而引起的。建議用機械處置和熱處置方法鞏固青銅器套，安裝時，在青銅器套上 作成 凸肩并用緊固螺釘釘固定。為了擔保潤滑油可靠地從外側注入軸承中，在青鋼套上作成環型溝槽并鉆成通孔。

廢紙打包機的運用注意物質的項目：

1、開機前必須掀開進油管上的截止閥。

2、每天應檢查各嚴密封閉處及油管接頭有無漏油，油箱內的油面高度是否符合要求。

3、油箱內的油液溫度不能高于65℃。

4、調壓閥在出廠時已調整好，操作擔擔任職務務的人不能任意調整。

廢紙打包機的控制調節裝置主要由調壓閥和分配閥組成。調壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調節高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據打包工作的要求，當柱塞泵的壓力調至27.46MPa時，廢紙打包機的總壓力就能達到980kN；當齒輪泵的工作壓力調至0.98MPa對，就能擔保在空程中活塞的迅速運動。調壓閥也起著安全閥的作用，即防止油液壓力過高，盡量照顧機器的安全。當來自齒輪泵的低壓油液的壓力超過0.98MPa時，油液就克服小彈簧的壓力，頂開大錐閥流回油箱；當來自柱塞泵的高壓油液的壓力超過27.46MPa時，油液就克服大彈簧的壓力，頂開鋼球流回油箱，這樣就擔保了整個兒液壓系統的安全。調壓閥的大、小彈簧均可通過調節螺釘、調節壓蓋來調整壓力的大小。

注意。

7、翻包出料：把物料捆扎完結后,先把兒動彈向閥手柄往上拉至位,這時在物料反彈作用力量下,壓板自動不迅速往上升.之后再著手工作電機,壓板隨即就往上移至項部,碰到行程開關后自動停止。

高壓柱塞泵是在齒輪泵油壓達1.47MPa后才起作用的。當油壓上升到1.47MPa時，齒輪泵處于無負荷情形，這時高壓柱塞泵輸出的高壓油液使廢紙打包機活塞處于工作行程（即打包工作），當打包壓力上升到廢紙打包機大運用壓力（即34.32MPa）時，頂桿克服大彈簧的壓力接著進步升，并帶動拉板、滑閥上升頂開進油單向閥，使高壓柱塞泵失掉作用，與此同時，出油單向閥在高壓油的作用下自動關閉，系統處于保壓情形。

油缸缸口均設有導向套，并裝有嚴密封閉圈，用作活塞桿的支承，導向和嚴密封閉,同時缸口用并帽固定導向套，并裝有防塵圈以去除活塞桿上的垃圾廢紙打包機行程開關是控制該機的著手工作和停止的作用，由于這個要經常檢查，維修，維護療養，廢紙打包機運用方法不復雜。