在年處理量為2萬噸廢鋼鐵的鄭州中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里，安裝能生產(chǎn)高密度包塊的大型金屬打包機(jī)，從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)來看是不合理的。鄭州中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司在其所屬的各車而里安裝了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的金屬打包機(jī)，利用這種金屬打包機(jī)可以將厚度在6毫米以下的大型輕薄廢鋼鐵擠壓成包塊。這種包塊可以使車廂達(dá)到大裝載量。這樣厚度的廢鋼鐵用擠壓力為0.98兆牛（100噸）的中型和小型打包機(jī)全不能擠壓。而用擠壓力為2.45兆牛（250噸）的大型金屬打包機(jī)也擠壓不好。

在包塊擠壓以前，需要確認(rèn)所有濃壓機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應(yīng)當(dāng)處于后位置。廢紙打包機(jī)壓蓋抬起，液壓閘門關(guān)閉，極限開關(guān)、閉合。當(dāng)打包機(jī)主令控制器處在原始位置時(shí)，操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時(shí)，濃壓系統(tǒng)所有球閥應(yīng)當(dāng)是關(guān)閉的，當(dāng)廢紙打包機(jī)啟動(dòng)時(shí)，三柱寨泵的潤(rùn)滑系統(tǒng)球閥打開，油箱的給油管路和回油（即排油）管路的球閥也打開。離心式輔助油泵接通，潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵和控制油泵也接通，確認(rèn)冷卻系統(tǒng)中水在循環(huán)和三柱塞泵已進(jìn)行潤(rùn)滑之后，啟動(dòng)兩組（4臺(tái)泵）三柱塞泵，這兩組泵通過卸荷安全閥向油箱進(jìn)行無載排油。

廢紙打包機(jī)既可自動(dòng)操作，也可手動(dòng)操作。當(dāng)自動(dòng)操作時(shí)，把轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)到“自動(dòng)工作”位置，同時(shí)按動(dòng)循環(huán)啟動(dòng)按鈕，主令控制器的電磁鐵自動(dòng)接通，于是主令控制器的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到“1級(jí)和Ⅱ級(jí)擠壓前進(jìn)”位置。液壓轉(zhuǎn)換開關(guān)接點(diǎn)的電磁鐵通電，于是各油泵開始帶負(fù)荷工作。電磁鐵接通，油液從控制油泵進(jìn)到主滑閥的端部，將主滑閥移到左邊的位置。這時(shí)，油液在壓力作用下由三標(biāo)塞泵經(jīng)過主潛閥進(jìn)到擠壓的各工作液壓缸里，于起該級(jí)擠壓液壓缸的柱塞向前移動(dòng)，并在移到前面位置時(shí)，壓在極限開關(guān)上，中間繼電器閉合，電磁鐵：2斷電。主滑閥停在中間位置，停止向1級(jí)擠壓的各液壓缸供油，于是I級(jí)擠運(yùn)的柱塞仍停留在前面位置。

廢紙打包機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

1、保持液壓油的清潔，并定期檢查，定期換抽。換油時(shí)，應(yīng)先清潔油箱，油液要用120目的篩網(wǎng)過濾，油應(yīng)加至油標(biāo)線。

2、隨時(shí)排除液壓系統(tǒng)中的空氣。

3、及時(shí)清洗油泵入口的濾油器。

4、油液的溫度要保持適當(dāng)，一般應(yīng)在35℃~65℃的范圍內(nèi)。

在廢紙打包機(jī)自動(dòng)工作時(shí)，“操縱”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“自動(dòng)”位置。當(dāng)按動(dòng)操作臺(tái)上“自動(dòng)工作”按鈕時(shí)，便開始打包機(jī)的連續(xù)工作循環(huán)，直到成品包塊推出為止。打包機(jī)自動(dòng)操作是借助于裝在配電箱里的繼電器和裝在打包機(jī)上的極限開關(guān)的有秩序的操作和借助于其它控制設(shè)備來完成的。打包機(jī)的工作通常是采用自動(dòng)方式進(jìn)行。

廢紙的預(yù)壓是利用擺動(dòng)式壓蓋來實(shí)現(xiàn)的擠壓，用擠壓頭和擠壓頭進(jìn)行預(yù)壓和擠壓。和其它打包機(jī)一樣，包塊從擠壓室3推出要通過機(jī)架的推出窗口。望級(jí)擠壓回程的上液壓缸是壓蓋的回轉(zhuǎn)軸。壓蓋的上升和下降是由兩個(gè)活塞式擺動(dòng)液壓缸來完成的，這兩個(gè)液壓缸安裝在打包機(jī)兩側(cè)。每個(gè)液壓缸吊掛在兩個(gè)耳軸上，耳軸支撐固定在廢紙打包機(jī)機(jī)架側(cè)壁土，并用專用旁置橫梁支撐。工作油液通過這兩個(gè)耳軸進(jìn)到液壓缸里。

廢紙打包機(jī)所有機(jī)構(gòu)的工作均由液壓站和液壓裝置來保證，其動(dòng)作和用途分述如下：排油閥一一將各工作液壓缸里的工作油液排放到排油裝置。這些閥的結(jié)構(gòu)可以減少液壓系統(tǒng)沖擊。分配閥一一將從主油泵來的壓力油送到液壓缸里。排油閥和分配閥在外型上兒乎一模一樣，所以要注意別把它弄錯(cuò)了。單向閥一一油液只能從一個(gè)方向通過。由于它的作用，便可在相應(yīng)的液壓缸內(nèi)保持一定壓力，并在擠壓時(shí)同柱塞回程進(jìn)行聯(lián)鎖。擠壓的濃壓機(jī)構(gòu)都配有單向閥。旁通閥——該閥裝在供開啟壓蓋用的閥門部件旁邊。此閥應(yīng)打開并使壓力油沿著打開壓蓋所需要的方向流動(dòng)。當(dāng)油液向反方向流動(dòng)時(shí)，壓蓋關(guān)閉，這時(shí)，要對(duì)油液進(jìn)行節(jié)流。因此，壓蓋在重力作用下不能很快地下降。這就防止了壓蓋的沖擊和損壞。旁通閥應(yīng)當(dāng)是可調(diào)的，以使使壓蓋在抬升時(shí)不至于降落，而且還可停留在任意位置。

1、由于采用液壓和氣壓傳動(dòng)，使廢紙打包機(jī)的液壓站和空壓站的操作和維修復(fù)雜化。

2、廢紙打包機(jī)擠壓室的頂蓋采用平動(dòng)機(jī)構(gòu)，明顯延長(zhǎng)了裝料時(shí)間，因?yàn)楸仨殞⑸斐鰯D壓室外面的廢鋼鐵夯實(shí)或割去，頂蓋才能關(guān)閉。除此之外，這種頂蓋結(jié)構(gòu)不符合現(xiàn)代化安全技術(shù)要求。裝料工在打包的全部時(shí)間里要始終靠近打包機(jī)，而處于危險(xiǎn)區(qū)域。

3、包塊推出機(jī)構(gòu)不能經(jīng)常保證在出料口處暢通無阻。

4、打包機(jī)的手動(dòng)工作制度和液壓分配系統(tǒng)采用氣壓傳動(dòng)，使打包周期拖長(zhǎng)，其結(jié)果使打包機(jī)的生產(chǎn)率下降。

5、擠壓室的尺寸較小，限制了一些大塊廢鋼鐵的裝入，所能擠壓的廢鋼鐵大厚度不得超過4毫米。控制網(wǎng)路及接通稱量裝置按鈕。

對(duì)一些企業(yè)的觀察表明，個(gè)別時(shí)期廢料不夠均衡，而且當(dāng)廢紙打包機(jī)和起重吊車計(jì)劃外（事故）檢修時(shí)，料場(chǎng)堆得過滿，帶有大量不宜打包的廢鋼鐵在吊車棧橋的任何區(qū)域都會(huì)造成不能打包的與合乎標(biāo)準(zhǔn)的廢鋼鐵的混合，形成堵塞，疏通這種堵塞現(xiàn)象需要相當(dāng)多的時(shí)間和勞動(dòng)力，而且沒有切割工的協(xié)助是不大可能的，在這種情況下，打包機(jī)裝料速度很慢，造成窩工狀態(tài)。當(dāng)偶然將不能打包的廢紙裝進(jìn)廢紙打包機(jī)的擠壓室里時(shí)，必須用吊車將其取出，這時(shí)，打包機(jī)的工作要停止，有的時(shí)候，長(zhǎng)塊的廢鋼鐵沒能正確的分布在擠壓室里，從打包機(jī)擠壓室露出來，于是操作工就要利用壓蓋把它壓到擠壓室里。只有廢料得到改善和打包機(jī)裝料工仔細(xì)操作的情況下，才能避免因上述原因造成的廢紙打包機(jī)的事故停車。