廢紙打包機在負載試機時應注意如下所述各項：

1、應注意檢查各嚴密封閉處及管子接頭有無滲漏現象。

2、當表壓達到大工作壓力時，即可停機保壓。

3、保壓試驗時，要求停止電動機后的10分鐘內，表壓下椒純夠應大于。

4、當表壓達到大運用壓力時，安全閥能自動掀開，壓力油液流回油箱。試機過程中，油箱的溫度不能高于65℃。YDB-980型框架上壓廢紙打包機的卸包試驗以能沒有碰到困難頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進行出產。

為了提升往廢紙打包機內裝廢鋼鐵料的速度，近幾年由預設部門和廢鋼鐵加工處置公司研究制造出幾種廢紙打包機裝料系統，這些個裝料系統可以使吊車的非出產性的停車減少到低限度。在河南中聯德美機械制造有限公司里，研究制造了容量為10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型廢紙打包機的裝料工作。

一般，在廢紙打包機剛著手著手工作時，調整和調節設備或在擠壓過科中顯露出來毛病的時刻，都必須覺得合適而運用手動操作。為了擔保廢紙打包機的正常工作，提出如下所述建議：

1、在包塊絕對推出以前擠壓柱塞不應退回，壓蓋不可以以抬起。

2、在擠壓桂塞未從包塊出口推出包塊以前，包塊推出口閘門不可以以關閉。

3、在閘門掀開之前，通過滑閥，將級擠壓級的壓力下降，而F級擠壓級通過滑閥的錐孔將它調到中間位置。之后，當閘門絕對掀開后，包塊方被推出。

在卸完車皮在這以后，要在專用途地覺得合適而運用河南中聯德美機械制造有限公司制造的設備徹底掃除車皮。打包時，螺旋狀金屬屑的用量只能占包塊重量的10~15%。為了縮減擠壓周期，廢紙打包機應在自動（自動）操作方式下進行工作。包塊擠壓，尤其是在末一級擠壓，要在廢紙打包機文字解釋清楚規定的大液體壓力下進行。在總管道和末一級擠壓液壓缸上安裝有電感應送出器的自動記錄壓力計，旨在控制擠壓過程。覺得合適而運用中聯德美公司的經驗，為了減少包塊重量的波動，應安裝廢鋼鐵的計量裝置。

45系列液壓油,大型高速紙機超佳選用液壓油，包裝物遮擋了光電傳感器，信號就會傳遞至電腦系統中，因此控制廢紙打包機工作，安裝或打包超作時，請必須運用手套兒，盡量照顧眼球兒，口罩，達到傳動聲音正常，可靠，一樣在輕載小功率的液壓設備上。 廢紙打包機的控制感情方法決議了打包的速度跟打包的效率，正常基本設備不會對打包速度發生影響，但是外在的要素卻能夠影響打包速度，溫度太高或太低，粘合效果都非常不好，所以一次不要調得非常多，一樣調在刻度線4-5之間即可。

廢紙打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又互相白牙咬緊的齒輪，白牙咬緊線把嚴密封閉容量區辯白清楚楚成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當電動機帶動齒輪換動時，白牙咬緊線一側（吸油腔）的齒輪脫開白牙咬緊，齒輪的輪齒退出齒間，其嚴密封閉容量增大，形成部分真空，油箱中的油液在外界大大氣的壓力的作用下，通過過濾器進入了吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側，即壓油腔，這時齒輪進入了白牙咬緊，容量減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而白牙咬緊線本身正好把吸油腔和壓油腔分開。當齒輪不斷旋轉時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

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