廢紙打包機操作臺上的控制機構(gòu)和信號系統(tǒng)具有下列功能：控制料斗、頂蓋、擠壓、包塊出口閘門及料箱等機構(gòu)的運動；接通和切斷油泵電機；對液壓系統(tǒng)的工作壓力事故、液壓系統(tǒng)液面事故及油溫事故等進行報警；接通廢紙打包機控制網(wǎng)路及接通稱量裝置按鈕。

金屬打包機包塊質(zhì)量和下列因素有關(guān)：金屬打包機的完好程度，打包機裝料的準確性；每個包塊的廢鋼鐵計量；打包用的廢鋼鐵的彈性；深加到塊狀廢鋼鐵里的螺旋狀金屬屑數(shù)量也是其中一個因素。在冷態(tài)打包時，用兩個同樣的相向擠壓頭（B-1345型、BA-1642型）進行后擠壓可得到密實的包塊，并且在所有的擠壓機上，后一級擠壓頭的單位壓力在其他條件相同情況下是比較大的。有一些專門的研究指出，包塊從金屬打包機的擠壓室推出以后。其體積增大6~10%，而這本身就意味著包塊的密度減小，這是由于包塊在彈性內(nèi)力作用下膨脹的結(jié)果。當在冷態(tài)下擠壓高碳鋼和合金鋼的螺旋狀金屬屑同輕薄廢鋼鐵的混合料時，包塊密度的降低特別大。當打包機裝入的廢鋼鐵超過規(guī)定量或者裝入未經(jīng)退火的彈性大的廢鋼鐵（鋼絲繩等）時，包塊的密度也要降低。這時，包塊長度往往超過標準長度，而且在擠壓時要產(chǎn)生附加縱向張力。

廢紙打包機的使用注意事項：

1、每天應(yīng)檢查各密封處及油管接頭有無漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

2、油箱內(nèi)的油液溫度不得高于65℃。

3、不允許卸包油缸和打包油缸同時工作，以免造成油溫過高或打包壓力升不上去，

4、廢紙為了便于廢紙打包機操作工同主電室和橋式吊車司機的聯(lián)系，應(yīng)裝設(shè)對講機或無線電通訊工具。

5、包塊收集裝置要做成滑道式的。根據(jù)廢紙打包機的布置和包塊推出方向，滑道應(yīng)做成直線形或者圓形。

6、分布在冶金工廠附近的金屬回收的企業(yè)，可將包塊裝進能送到打包機棧橋下的料斗里。

7、可用上述方法消除廢紙打包機結(jié)構(gòu)上的缺點。要對個別零件和部件繼續(xù)加以改進并使其更現(xiàn)代化。

8、改進維修組織機構(gòu)，提高零件的牢固性以延長中修期和增加廢紙打包機的工時總額。

9、采用中聯(lián)德美企業(yè)的經(jīng)驗，按其作業(yè)圖表可在12~14天內(nèi)完成大型打包機的大修任務(wù)。

在掃包機處于工作循環(huán)時，閥的錐體關(guān)閉，而從主油泵來的壓力油經(jīng)過單向閥進入壓力管道。在出現(xiàn)某種事故情況下，或者需要重復某一工序時，必須立刻卸掉設(shè)備中的壓力。在操作臺上利用分配閥便可使工作油液進入液壓缸里，其活塞便可抬起分配閥的維體，于是由各油泵供應(yīng)的壓力油便進入排油管中。閘門滑閥一專門安裝在包塊推出處的擠壓室側(cè)壁上，它用于包塊出口的打開和關(guān)閉。

下面介紹廢紙打包機的工作:接通各油泵電機，檢查所有機構(gòu)空負荷運轉(zhuǎn)狀況和動作，然后開始擠壓操作。裝料箱裝滿廢鋼鐵以后，廢紙打包機操作工向上搬動閥的手柄。這時，工作油液進入使裝料箱繞軸翻轉(zhuǎn)的液壓缸的下腔，于是便將廢鋼鐵從裝料箱倒入擠壓室中。為使料箱處于上面位置時，液壓缸活塞腔的壓力不超過葉片泵額定的6.3兆牛/平方米（65公斤力平方/厘米）壓力，預先設(shè)計成油液可通過液壓缸柱塞腔回到油箱12的配流槽。由于在液壓缸入口對油液進行節(jié)流，則在液壓缸活塞腔內(nèi)產(chǎn)生的油壓可以使料箱在提升時處于平穩(wěn)狀態(tài)。